IBS Japan

プロジェクトの紹介

鉄道ネットワーク構築のためノルウェーの最もメジャーな交通運送会社の1つは、広範にわたる異なる鉄道列車の車両概念の経験に基づきグローバルな輸送手段のプロバイダに転向しました。鉄道では列車の中のすべての関連デバイスと接続するため信頼性の高い冗長列車バックボーンを確立する必要があります。また、ネットワークはレガシーデバイスを統合する必要がありますが、一方で容易な展開・制御・メンテナンスといった機能性はそのまま維持できなければなりません。

システムの要件

• 最小のブートアップタイムの高速ネットワーク ： 列車ネットワークは、列車の組込コンピュータがオンラインになる前に立ち上がり利用可能とすること
• 信頼性が高く機能が豊富な鉄道認証を受けたスイッチ
• すべてのデバイスをネットワークに接続できる豊富なポート
• 包括的なサービスおよびサポートおよび優れた費用対効果

Moxaのソリューション

鉄道車両会社は、システムで使用されるIPカメラ、IP電話、ビデオレコーダ、旅客情報デバイス、乗客数カウントデバイスおよびWLANデバイスといったすべてのデバイスに接続することができる列車のネットワークインフラストラクチャを確立するために、信頼性の高い産業用イーサネットスイッチが必要としました。1つの大きなトポロジカルの要件は、イーサネットスイッチが1台の機関車と5台の客車で構成される1リングあたり1構成を形成する必要がありました。MoxaのTurbo Ring技術は、容易にこのトポロジを実現しました。4台のTN-5516シリーズスイッチは、各車両にインストールされます。PoEバージョンのTNスイッチは、電源配線を簡略化するためにIPカメラおよびIP電話に接続するために使用されます。通常のイーサネットスイッチは、カメラからのビデオデータを格納するビデオデータレコーダとしての機能する組込コンピュータまた、同様に旅客情報と乗客計数システムに接続します。ネットワークは、外部アンテナタワーとの一貫したワイヤレス接続を実現するいくつかのワイヤレスアクセスポイントに接続するので乗客はWLANのインターネット接続性を使えます。また、WLANシステムは、監視・制御・メンテナンスのためにセントラルコントロール駅と接続されています。冗長性のある信頼性の高いリングバックボーンを使用することで鉄道会社は、乗客に最先端の情報とエンターテイメントサービスの提供を行い、ビデオ監視などのセキュリティ機能を利用することができます。

何故Moxaが必要？

• Moxaのイーサネットスイッチは、ブートに5～6秒を費やすだけなので、他の競合会社の製品に比べて高速です。
• TN-5516は、DC / AC電源コンバータをビルトインしています。このため外部コンバータの追加が不要となり、スペース・時間・費用を削減します。
• Moxaの洗練された製品は、オンボード列車に必要な異なる電源入力をカバーします ： 12/24/36/48 VDC、72/96/110 VDC、または110/220 VDC/VACデュアルのアイソレート冗長電源が通信の信頼性を増大させます。
• Moxaの鉄道イーサネットスイッチは、ユーザが既存のネットワークインフラストラクチャにデバイスを追加するために多くの電源ケーブルの購入やオリジナルのネットワーク設計を再編成することなく可能となるPoEをサポートします。
• Moxaのサービスパッケージと高い費用効果は、ユーザを納得させます。