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MoxaのUC-8580は、交通輸送アプリケーションのために特別に設計された革新的なコンピューティングプラットフォームです。UC-8580は、4つのワイヤレスモジュール* をインストールするためのスロットを備えています。3つのスロットは、3G/LTEモジュールをサポートし、1つのスロットは、Wi-Fiモジュールをサポートします。各3G/LTEモジュールには2つのSIMカードスロットがあり、セルラーおよびWi-FiマネージメントのためのMoxaソフトウェアユーティリティビルトインのWireless Managerを活用して、冗長セルラーネットワーク通信またはジオフェンシングSIMカードの選択を可能にします。

UC-8580は、Debian 8ベースLinuxカーネル4.1オープンプラットフォームを使用しているため、ソリューションプロバイダがDebianのAPT(Advanced Packaging Tools)を介してソフトウェアパッケージの管理、または、MoxaのAPIライブラリとGNU Cライブラリを使用してソフトウェアアプリケーションを開発できます。

UC-8580のシングルサイドI/O設計は、一般的に通信デバイスを設置するスペースのない車載アプリケーションに最適です。また、UC-8580はフロントサイドにアクセスパネルがあり、ユーザがマウントした後にユニット全体を壁から取り外す必要がなく、ワイヤレスモジュール、SIMカード、またはmSATAカードのインストールや交換が可能です。

UC-8580は、次のアプリケーションの通信中心のコンピューティングプラットフォームとして使用できます：
・車両と地上間通信のゲートウェイ
・TCMS T2G (Train-to-Ground=列車と地上間)ゲートウェイ
・モバイル状況監視ユニット
・イーサネットコンシストネットワークT2Gゲートウェイ
・オンボードワイヤレス自動料金収受ユニット

* オプションで別売り

ホワイトペーパー：鉄道データのセキュリティ:耐久性のあるNVRプラットフォームの構築

このホワイトペーパーにおいて、Moxaは、鉄道事業者が鉄道環境の独特なテストに対してデータおよびデバイスを保護しようとする際に直面する主要課題に対するいくつかのソリューションを特定します。ネットワークビデオ録画機器を出発点として、列車の振動、極端な温度変動、電源がデバイスの機能と耐久性にどのように悪影響を与えるかを簡単な分析を行います。その後、慎重に考慮、集中化、自動化されたコントロールとフェールセーフを通じてカスタマーのための強力な価値を構築すると同時に思慮深いエンジニアリングが懸念のポイントとして、これらの要因をどのように排除できるかを検討します。

ホワイトペーパー：すべてのタイプの鉄道列車に必要とするワンコンピューティングプラットフォーム技術

このホワイトペーパーでは、信号とコントロールを除きオンボードの列車コンピュータが適用されるさまざまなアプリケーションとサブシステムについて説明します。鉄道業界での多くは、重要な信号とコントロールの自動化に焦点を当てています。しかし今日の列車やその他の大量輸送は、これらの重要なシステムを超えてさらに多くの需要があります。列車の各クラスにはオンボード補助オートメーションシステムによって定義された特定の要件とニーズがあります。これらの要件は提供される列車環境によって異なりますが、ハードウェア要件のコアセットを満たし、拡張可能なシングルコンピュータが事実上必要とされるオンボードの補助的な役割を果たすことができます。 また、このホワイトペーパーでは、これらのコア要件について検証し、いかに綿密なコンピュータ設計がオンボードの列車システムを構築するエンジニアがその展開および統合時間を削減できるかを説明します。